员工是Carlos Ghosn计划中被遗忘的员工

时间:2019-02-17 09:03:00166网络整理admin

事实1.雷诺的产品首席执行官卡洛斯·戈恩透露周四,2月9日企业增长计划是根据各地壮观的动作:增加销售80万辆,2009年为点2007年拉古娜三世的推出,必将跻身其产品和服务领域的前三名全球将在三年内推出二十六款新车型,其中13款将取代现有车型 2.盈利能力戈恩的目标是,2009年达到6%的营业利润率,超过2005年的两倍,他想使雷诺“最赚钱的欧洲批量生产商”他认为该公司的弱点是品牌形象退化,范围太窄,投资成本无关,“对客户和利润的关注不足” 3.努力该计划要求降低采购和制造成本,并提高工厂的利用率 Sandouville其目前生产的丽和威赛帝,两款车型其销售额正在下降,应在2008年生产出未来雷诺日产4×4 “雷诺并没有处于危机之中,但仍处于脆弱状态,”这位首席执行官表示,他拒绝与他亲自指向日产的激烈重组计划有任何相似之处没有新的Vilvoorde ......除非计划失败问题1.欧洲工厂会发生什么戈恩计划有利于西欧以外的增长在2009年销售的80万辆汽车中,550,000辆将在欧洲以外销售雷诺在全球运营的主要市场区域的销售部门的合并应该预计全球分销制造单位如果在巴西生产的汽车首先运往南美市场,那么在土耳其生产的汽车很容易在西欧销售 Carlos Ghosn没有颂扬布尔萨工厂的表现吗 2.员工雷诺首席执行官几乎完全沉默,如果不是一个问题的答案:“没有缩小规模的计划但是生产单位的生产力努力将有助于雇用临时工这将是Sandouville准备未来新车型的原因并且至少应包含现有工作人员的加薪幅度我们的车辆数量增长的结论及其多样性无疑是雷诺失去市场份额的发展的前提条件,由于主要基于两种模式,克里欧和梅甘娜的范围中但这种增长主要是在欧洲以外的地区承诺,法国和西班牙单位的成本降低宣布将对工作条件和工资产生一定的影响雷诺将不得不加快自20世纪80年代以来的政策 - 对分包商的压力,